Booster 3A / 5A

Der Booster dient zur Versorgung von Digital gesteuerten Modellbahnanlagen im Motorola-, DCC- und Selectrix-Datenformat. Falls der Strombedarf der Anlage die Leistung eines Boosters übersteigt, können mehrere Booster für jeweils getrennte Bereiche eingesetzt werden.

Der Booster verfügt über den Märklin-Booster–Bus, über den er mit der Zentrale verbunden wird. Hierüber bekommt er seine Daten und Steuersignale, und meldet einen evtl. Kurzschluß / Überlastung an diese zurück. Dieses Bussystem wird von vielen Zentralen unterschiedlicher Hersteller unterstützt.

Der Booster darf nur an 14-18V/50Hz Wechselspannung betrieben werden. Ein geeigneter Transformator mit 50-100VA ist vorzuschalten. Bei stärkeren Transformatoren sind unbedingt Sicherungen zwischen Trafo und Booster einzubauen. Netzschwankungen haben durch die zuschaltbare Spannungsstabilisierung keine Auswirkungen auf die Ausgangsspannung.

Den Booster biete ich in 4 Grundversionen an:

Die Booster wurden überarbeitet, so das sie sich nun auch selbst überwachen können. Die Grundfunktionen sind identisch mit den bisherigen Modellen, lediglich bei einem Kurzschlußfall schaltet sich jeder Booster nun auch selber ab, zeigt dies mittels einer roten LED an, und schaut jede sec. nach ob der Kurzschluß noch anliegt. Sobald der Kurzschluß behoben ist, kehrt der entsprechende Booster in den normalen Betriebszustand zurück. Somit können bei größeren Anlagen nun auch "stand allone" Funktionen realisiert werden, bei denen die Zentrale nicht sofort alle Bahnstromkreise abschaltet. Weiter wurde die Busankopplung verbessert, so das es auch bei Großanlagen mit vielen Boostern keine Pegelprobleme mehr geben dürfte. Die Vergangenheit zeigte das manche Zentralen schon ihre Mühe haben, viele Booster und lange Buskabel >5m zu treiben.

Neu:Über einen Zwischenadapter lassen sich diese Booster auch am PX-Bus einer Selectrix Zentrale betreiben.

Technische Daten:

Gewicht : ca.500g

Ferner kann man die Booster mit Gehäuseunterschale als anreihbare Ausführung bestellen, so kann man diese auf einer langen Hutschiene (Erhältlich im Baumarkt/Elektroabteilung zum aufschnappen von Sicherungsautomaten)einfach aneinanderreihen, ohne lästiges Buskabel zwischen den Boostern.

Anschluß-Schema

Anschluß eines B5 Boosters an die ECoS-Zentrale

Das folgende Bild zeigt rechts den Anschluss der Booster an eine CS2 von Märklin. Dabei muß das Booster-Bus-Kabel etwas merkwürdig angesteckt werden. Was hat man sich dabei gedacht??

Das s88-Buskabel auf der linken Seite steckt so wie man es vermuten würde. Warum also nicht beide gleich......!

Der Busadapter für den PX-Bus besitzt einseitig einen 5pol. DIN-Stecker (rund 180°) und auf der Boosterseite die 5pol. Steckbuchse. Die Kabellänge beträgt 2x50cm, kann aber auf Wunsch geändert werden.

Der Busadapter für Zentralen mit DCC-Booster Ausgang besitzt einseitig einen 3pol. Klemmblock (C,D,E) und auf der Boosterseite die 5pol. Stiftleiste. Mit ihm können meine Booster an eine Zentrale wie z.B. Intellibox-Basic angeschlossen werden.

Anschluss an eine Intellibox I

Der Busadapter für Roco-Zentralen besitzt einseitig eine 4pol. RJ45 Buchse und auf der Boosterseite die 5pol. Stiftleiste. Mit ihm können meine Booster an ein System wie z.B. Roco-Maus2+Booster10761 integriert werden.

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Booster 200VA

Der Booster dient zur Versorgung von mittelgroßen Modellbahnanlagen im Motorola und DCC Datenformat. Falls der Strombedarf der Anlage die Leistung des Boosters übersteigt, können auch mehrere Booster für jeweils getrennte Bereiche eingesetzt werden.

Der Booster verfügt über den Märklin-Booster –Bus, über den er mit der Zentrale verbunden wird. Hierüber bekommt er seine Daten und Steuersignale, und meldet einen evtl. Kurzschluß / Überlastung an diese zurück. Der Booster darf nur an 230V/50Hz Netzspannung betrieben werden. Netzschwankungen haben durch die integrierte Spannungsstabilisierung keine Auswirkungen auf die Ausgangsspannung. Nach Anschluß des Boosters ans Netz und einschalten des Netzschalters dauert es eine kurze Zeit , max.2sec, bis die interne Gleichspannung aufgebaut ist, und die grüne POWER LED dies signalisiert. Ebenso ist ein leises Klicken zu hören. Nun ist der Booster betriebsbereit. Ist nun auch die Busverbindung zur Zentrale hergestellt, und diese aktiv geschaltet, so leuchtet ebenfalls die rote ONLINE Led. Wird der Booster aus irgend einem Grund ( Stop-Taste gedrückt, Watchdog Abschaltung oder Kurzschluß ) abgeschaltet, so erlischt die ONLINE Led.

Der Booster ist bedingt Kurzschlußfest, das bedeutet das bei Überlastung die Ausgangsspannung zurückgeregelt wird, und dies über die Steuersignale an die Zentrale gemeldet wird. Diese schaltet dann den Booster auf STOP. Sollte es beim normalen Betrieb durch kurze systembedingte Kurzschlüsse , z.B. bei Weichenüberfahrten, zum Auslösen der Kurzschlußüberwachung kommen, kann man diese an dem Schalter auf der Rückseite, neben den Bus-Anschlüssen um den Faktor 3 unempfindlicher schalten.

Die LED-Anzeige dient zur ständigen Kontrolle des aktuell geforderten Digitalstromes. Dabei wird der im Motorola-Format überwiegend negative Anteil des Digitalstromes gemessen und auf der 10fach LED-Kette angezeigt. Die Anzeige ist für Anwendungen geeignet, die entweder positiven und negativen Strom aufnehmen ( alle Lokdecoder), oder ausschließlich negativen Strom benötigen (einige Weichendecoder). Es gibt auch Magnetartikeldecoder die nur positiven Strom aufnehmen (k83 von Märklin), deren Strom wird von der Anzeige nicht erfaßt. Die Abstufung der Anzeige beträgt 1A je LED und ist Linear. Ebenfalls ist es möglich , die Anzeige über einen s88-Rückmeldedecoder und Windigipet abV8.5 auf dem PC-Bildschirm darzustellen. Dazu werden 4 Rückmeldekanäle eines Märklin-s88 kompatiblen Decoders benötigt. Sonderbausteine wie Gleisbesetztmelder oder mit Optokopplern arbeitende Rückmelder dürfen nicht verwendet werden.

Technische Daten:

Gewicht : ca.6Kg

Zubehör:

Für alle besitzer eines EDITS-Boosters!
Ich biete einen Busankoppler (BAK) an, der es ermöglicht den EDITS-Booster am 5pol.Booster Bus einer CU6021, TAMS EC, Märklin-CS/CS2, ECoS oder Intellibox zu betreiben.

Im Lieferumfang ist ein 50cm langes Verbindungskabel vom BAK zum Booster, auf dem die 5pol.DIN Buchse vorhanden sein muß. Ferner wird ein BoosterBusKabel (BBK) in gewünschter Länge vom BAK zur Zentrale benötigt, das extra bestellt werden muß.

Schematische Darstellung:

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Auf einen Kundenwunsch hin sind 2 dieser Doppelbooster entstanden. Es ist jeweils eine zusammenfassung zweier B10 in einem Gehäuse mit einem 500VA Trafo. Die Gruppenaufteilung in 6 Einzelstromkreise mit je 4A ist mittels einer Schaltung "EB3" realisiert, die allerdings nur im reinen DCC-Betrieb funktioniert.

Beschreibung EB3: pdf-File

Teschnische Daten:

- 10Kg

Die 6 Gruppen-LED A-F signalisieren einen Kurzschluß im jeweiligen Stromkreis. Dies steht auch auf der Rückseite als Rückmeldekontakt zur Auswertung durch das Steuerungsprogramm zur Verfügung. Genau wie die Stromanzeigen kann man dies im Gleisbild von Win-Digipet optisch darstellen.

Ein weiterer Kundenwunsch ist dieser Vierfachbooster. Es ist eine Zusammenfassung von 4 B5, aufgepeppt auf 6A, in einem Gehäuse mit 2x220VA Trafo. Die Einzelbooster sind intern separat abgesichert, und deren Trafoeinspeisung über Steckbrücken zur externen Strommessung, geführt.

Teschnische Daten:

- 10Kg